抗日之我为战神 第840节（5 / 6）

工制造的泛滥区域面积还不算太大。但问题是尽管泛滥区不算大，可也让王效明的迂回部队，只能在宽甸县城以西行动。不仅无法直接向凤城穿插，而且进攻的区域显得过窄。几乎所有的进攻路线都暴露在日军炮火之下，也是造成进攻进展不畅的主要原因。

反倒是南线陶净非向凤城方向投入的一个师，却取得了较大的进展。连续夺取了高里寨、哈达岭两个战略要点，从南面逼近了凤城方向。不过主力两个师正沿着岫岩至安东公路，全力向安东攻击前进的陶净非，在凤城方向投入一个师的兵力明显不足。

在攻占哈达岭一线后，向凤城方向的后续进攻，被日军顽强阻击在凤城以南的最后一道屏障，凤凰山西麓至鸡冠山一线。凤城以南的日军一部，依托凤城南部的凤凰山、鸡冠山险峻地形。死死的将陶净非的这个师，挡在了距离凤城不过几公里的地区。

该部虽说不顾伤亡多次突击，终因地形过于险峻，而迟迟无法取得突破。特别是凤凰山西麓以及鸡冠山正面，因为山势过于陡峭，而攻坚作战进行的异常吃力。凤城南北战场以及安东战场的日军顽强抵抗，在草河与凤凰山之间，为第三军主力突围保留了一个宽达十余公里的缺口。

中山惇中将利用这个迟迟无法彻底封闭的十余公里缺口，组织部队拼命的东撤。而在他们身后的抗联追击部队，却被其留下来断后的部队依托地形节节抗击，死死的缠在安奉铁路沿线的崇山峻岭之中。

王效明多次组织超越追击，虽说也截断了为数不少的日军撤退部队。但是因为地形过于复杂，日军撤退的又相当突然。同时一线作战部队，与被留下掩护的日军纠缠过紧。后续增援兵力，尚未赶到造成兵力使用上的不足。

凤城以西的日军大部，却还是沿着安奉铁路以北山区，快速的向着始终无法完成合围的那个缺口涌去。整个从连山关到凤城一线的安奉铁路沿线，到处都在激战之中。但王效明的围追堵截，却因为多种原因而始终无法奏效。尤其是东线的迂回部队，迟迟无法完成对合围圈的最后十余公里的封锁。

就在王效明集中兵力，对第三军展开围追堵截之际。在他南面直插安东的陶净非所部主力两个师，也在安东外围与朝鲜军增援的一个独立混成旅团遭遇。并在安东外围各个要先，随即展开了全线激战。

与陶净非主力两个师遭遇的这个独立混成旅团，连同关东军司令部周边警卫部队在内的日军。为了掩护身后的关东军司令部，以及保住第三军主力撤退最后一条通道，不计伤亡的与陶净非所部展开激战。

而在接到王效明的报告后，杨震立即命令南满整个战场上，此时除了一部战斗机留在大连、鞍山、沈阳几个机场，担任防空掩护任务之外，几乎所有作战机群已经全部调往辽东战场的航空兵全部出动，对第三军撤退的行动给与最猛烈的打击。

同时命令王效明与凤城南线陶净非所部一个师，在始终无法堵住凤城方向最后一个缺口，完成最后合围情况之下。立即组织远程炮火，尤其是一二二火箭炮群，在航空兵的全力配合之下，对这个缺口实施火力封锁，以火力封锁代替始终无法完成的合围圈。

给航空兵以及王效明下达完毕命令后，看着地图上的凤城以东这个宽十余公里，始终未能彻底封闭的缺口，杨震脸上淡淡的笑了笑。很多的时候缺口可不等于就是生路，看起来的生路未必就真的是生路。

这种另外的一种围三厥一的战术，对于眼下辽东战场南北两个集群，在最后阶段进展不畅的情况之下，未尝不是一个好的选择。虽说要多消耗一些弹药，可整体的性价比，还是可以接受的。

反正除了新民战场之外，其他基本上已经落幕的战场，已经用不到这些航空兵了。就算是眼下已经进入尾声的新民战场，航空兵的作用完全可以用炮兵代替。眼下这些航空兵闲着也是闲着，正好可以利用这次机会，好好的练习一下这种空中火力追击战术。

接到杨震的命令，调往辽东战场的航空兵部队，不敢有丝毫的耽搁立刻倾巢出动。并按照参战飞机的作战航程，划分了整个作战区域。航程短、载弹量小的伊尔二攻击机，与英制布伦海姆式轻轰炸机，配合地面追击部队对关东军第三军各部的撤退序列，展开全线的追击轰炸。

集中了载弹量大，航程略远的b二十五轰炸机群、a二零攻击机群，甚至出动了抗联最后一个装备伊尔四轰炸机的中队，以及一个炮艇机中队，对凤城以东的缺口处实施地毯式的轰炸。

配合王效明地面炮火，采取火海战术彻底封死这个缺口。为了保持对缺口处有足够的火力密度，甚至就连担负辽东空中掩护的战斗机群，主要是p四零战斗机，也全部挂上炸弹参与到攻击之中。

倾巢出动的抗联攻击机和轰炸机群，不断的将炸弹、凝固汽油弹、火箭弹，以及机载机枪和火炮的弹药，倾泻到正在急速撤退的第三军头上。而在凤城以东的那个始终无法完成最后封锁的缺口处，抗联的轰炸机群与王效明所部的一二二火箭炮群配合，构筑了一道密集的火网。