抗日之我为战神 第422节（4 / 6）

，正处于长白山脉与松辽平原的交汇处，处在吉林，乃至整个东北东部的几条重要铁路交汇点。

交通便利，而且背靠长白山区，面向松辽平原。从这里起飞，整个松花江干流流域基本都在其作战范围之内。甚至以日军这些所谓的重轰炸机两千多公里的航程，包括齐齐哈尔在内的嫩江流域，也在其作战半径之内。

最关键的是这里，东部位于长白山地。虽说山势不高，也不算密集。但是这里地形，对于隐蔽极为有利。其背靠长白山区，面向松辽平原的有利地形，也方便日军在这里构筑大型秘密机场。如果日军在这里修建了秘密储备飞机的洞库，以这里的良好植被来说，还是很难发现的。

当然，也不排除日军将这些轰炸机，调到朝鲜境内的元山等航空兵基地的情况出现。这两年抗联的情报力量，虽然有了较大的发展。但是在朝鲜境内的情报，因为种种原因一直未能建立起一个有效的情报网。朝鲜方面与南满，一向是目前抗联情报工作的弱点所在。

虽说经过某些方面的沟通，一直在朝鲜本土秘密活动的抵抗组织，也与抗联情报部门建立了联系，并开始提供部分的情报。但受制于这些人所处的位置关系，能接触到的日军高层情报极其有限。而那些有能力接触到类似情报的朝鲜人，对日本人又是死心塌地。所以抗联对朝鲜的情报收集活动，一直都很有限。

中朝两国山水相连，尤其与东北的距离可谓是近在咫尺。日军历次侵华，基本上都是以朝鲜为跳板。日军在七七事变之初，更是曾经大规模的使用过朝鲜南部的济州岛，作为海军航空兵陆基重型飞机的出发基地，对上海、杭州展开大规模的空袭。

日本海军装备的九六式重轰炸机，其四千多公里的超长航程，从济州岛起飞不仅可以直达位于华东的上海、南京。甚至其作战半径，足够覆盖整个东北全境。最新式的一式重轰炸机，航程虽然不如九六式轰炸机，但是从这里起飞，作战半径也几乎可以覆盖整个东北。

朝鲜距离东北太近了，距离本身就发源于中朝边境的松花江干流就更近了。日军轰炸机如果从朝鲜任何一地起飞，都足以将整个东北纳入其作战半径。更不要说距离中朝边境只有几百公里的松花江干流。

按照日军在关内战场上对大后方轰炸时，采取的惯用战术来看。其陆军航空兵很有可能从南满或是吉林起飞，海军航空兵从朝鲜境内起飞。以日军这些所谓的轰炸机作战半径来看，整个松花江流域都在其作战范围之内。

同时，对于日军来说也更有利于保密。毕竟目前的抗联，对日军的轰炸还是有对等还击的能力。关东军不是傻子，知道这些飞机一旦暴露的后果是什么。要不然也不会这么煞费苦心，将这些飞机的行踪隐蔽起来。

两害相权取其轻

对于目前抗联的整体情报工作来说，朝鲜境内，尤其是集中了日本海军陆基航空兵主要基地的朝鲜南部情报工作，又是所有系统之中最薄弱的环节。日军如果真的将调集的轰炸机部分或是大部分都以朝鲜南部为基地。对抗联来说，还真的一时无法摸清楚日军的动向。

在朝鲜境内情报工作迟迟无法打开局面的情况之下，如果想要摸清楚日军是否将部分轰炸机部署在朝鲜，采取搂草打兔子的办法，虽说有些涉嫌浪费目前抗联手中宝贵的资源之嫌，但还是一个比较恰当的选择。

不找出这些日军飞机，将威胁彻底的剪除在萌芽状态，杨震可谓是寝食难安。即便是要耗费宝贵的航空汽油，杨震也是认了。对于杨震来说，只要能将这些危险消灭在地面上，付出一定的代价他也认了。

想到这里，杨震立即起草了一份加急电报。内容分为两个方面，一是让情报部门会同航空兵，对海龙、西安、东丰一线，进行缜密侦查。重点是靠近铁路线，面临平原的浅山区。或是有着足够开阔平原的山区。

但是有一点杨震再三提醒总部以及航空兵一定要注意，那就是无论日军这批航空兵秘密调集到何地，但他们的这些秘密基地在眼下整个东北战场的态势以及日军一贯采取的补给手段和办法，都不会距离铁路线过远。离开铁路线的支援，日军无法支撑这么多轰炸机使用的油料以及航弹运输。

侦察的重点，应该放在一些通往山区或是半山区的铁路支线上。尤其是那些日军秘密修建，并严格进行警戒的铁路支线上，要作为重点的侦察目标。同时对海龙、西安境内的半山区进行详细的空中侦察。如果可能，尽量实行照相侦察。

美国人年初提供的，由a二零攻击机加装照相侦察设备的大型远程侦察机，还有总部自己改装的无线电侦察飞机。该出动的时候，就要出动。不要留在手中，揣在怀里像是一个宝一样不舍得用。要是那样，总部何苦花了这么大的心血去搞这些装备？

那十几架a二零攻击机改装过来的远程侦察机，虽说只是美国人试制的试验品。美军自身并没有装备，也没有投入量产。除了这十几架原型机之外，也并没有出口过一架。但却是抗联目前手中，唯一可以进行战略侦察的远程照相侦察机。