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第991章 虫洞与超空间航道(1 / 2)

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在人类现阶段的科学认知中,认为虫洞是连结两个遥远时空的空间隧道,就像是大海里面的漩涡。

这些时空漩涡是由星体旋转、引力、暗物质、多维空间等等多种因素共同造成的。

虫洞也和漩涡一样,存在着不稳定性。

不过这种不稳定性可能时间跨度很大。

比如一个虫洞可能只会存在几千年时间,然而这放在宇宙的时间尺度上,可以看成是转瞬消失的类型。

宇宙中,确实存在虫洞。

空间裂隙本质上就是一种虫洞。

穿过空间裂隙,可以从地球直达兽行星,跨越一千光年的距离。

可想而知,虫洞确实是可以在宇宙中快速旅行的空间隧道。

不过,虫洞的产生和消失,是很难控制的。

虫洞会出现在什么地方,又会通往何处,都无法确定。

因此,探测虫洞是高等文明的一个很重要的研究领域。

星门则是这个领域中的一项技术,用来稳定虫洞,达到跨越星系航行的目的。

人类文明最高议会下设的参谋部,通过对罗睺和清洗者的询问,收集、汇总了所有关于虫洞的信息。

超级科技实验室的各领域科学家聚集到一起,对虫洞研究进行讨论。

“虫洞确实是未来一个重要的研究方向,但目前对人类来说,启动这个项目意义不大。”一名科学家发表的观点。

这个观点其实也是大部分人的想法。

“根据汇总的信息来看,虫洞产生到什么地方,无法预测,通往何处同样无法预测……”

这名科学家继续解释自己的观点:“在帕勒塞文明里,他们会探测出大量的虫洞,并标注在星图上,相通的虫洞连上线。

“这样就会在星图上,形成一条条线条,他们管这些线条叫做超空间航道。

“这个叫法很好理解,假如a星系有一个虫洞通往b星系,b星系有一个虫洞通往c星系。

“这时候,一艘飞船想从a星系去c星系,最快的方式就是走超空间航道。

“先从a星系穿过虫洞,到达b星系,再从b星系穿过虫洞,到达c星系。

“而重要的超空间航道虫洞,会被修建成星门,成为主要航道。

“大家有没有发现,这和我们人类修建的铁路非常像。

“然而,想要真正形成超空间航道网络,需要掌握足够多的虫洞才行。

“而我们并没有这种条件,因此现在研究虫洞和超空间航道,短时间内很难有收益。

“研究肯定是要进行的,但作为主要研究项目,并不合适。”

这位天体物理学方面的科学家讲得很清楚,而事实上参与会议的科学家,也大部分都清楚其中的缘由。

“其实,阻碍超空间航道建立的根本原因,还在探测虫洞的难度上,这对人类来说,投入巨大,但收益极低……”

紧接着,大刘接过话题,说出他们团队的意见:“打个比方,假设太阳系里有一个通往其他恒星系的虫洞,但是我们不知道在哪里。

“那怎么办呢?我们如果想要利用这个虫洞,就先要把它找出来。

“假设人类拥有探测虫洞的技术,但探测距离只有一百公里。

“那么想要把这个虫洞找出来,就得开飞船到太阳系的各个角落去寻找。

“然而,太阳系直径4光年,而我们现阶段,就算研制出了曲率引擎,最快航行速度也就1光速。

“从太阳系的一头到另一头,就要走400年,更何况想要探测虫洞,不可能用最快速度飞行。

“这还只是沿着直径走一次,如果要把太阳系每个角落都找一遍,那没有几千上万年,根本完成不了。

“况且,这还是假设太阳系存在虫洞的情况下,如果太阳系里没有虫洞,那这些劳动将没有任何收获。

“所以,现阶段人类还没有达到超空间航道技术所需的文明高度。”

众人听完,纷纷点头。

方源其实也想过这个问题,知道靠人类自己探测虫洞,现阶段是不行的。

想要短时间内使用虫洞跨星系航行,只有一个办法。

“从罗睺和清洗者身上,问出虫洞有关的数据了吗?飞船电脑里有没有?”

“飞船电脑里的重要数据,在飞船遭到突破的时候,就启动了销毁程序,所以基本上只能从罗睺和清洗者口中获取信息。”赵安雅摊手,对此表示无奈。

事实上。

这情况一早就在预料之中。

毕竟帕勒塞文明和碳基联盟打了几万年,文明间的冲突时有发生,像这种保密手段,是肯定存在的。

以人类现在的科技水平,是没有机会阻止帕勒塞文明飞船销毁资料的。

如果不是有伊芙的bug级“机械之心”,人类甚至没办法修复“反击号”歼星舰。

“那就从罗睺和清洗

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