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大国机修 第689节(2 / 3)

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都被美军那边给定位了!”

“你是专业做改装车的,弄过来稍微修改一下就能够卖出去,而且那个工厂的泰国股东现在也十分着急售卖这家工厂的股份!至于丰田公司也急于出手这個烫手的山芋,用来向他们的爸爸美军表明态度!最重要的在泰国本地有大票的丰田皮卡零部件供应商,只要你运作合理,几个月就能够整合完毕这些资源,其余的不用我说吧季总……”

斯兰考特边说边盯着季东青的眼睛,一起合作好些年了,斯兰考特了解季东青。

只要有合适的机会对方一定会不遗余力的往前发展,面前这加工厂存在着一定的争议。

好在地点不错,周边的配套也做的很好,只要季东青敢于尝试,斯兰考特不介意帮季东青一个忙。

季东青静静地听着斯兰考特的诉说,并没有急于发表任何观点,即便心情非常的激动。

此时心里也在反复的合计其中的利弊,现在季东青手头的资金还是充裕的,汽车人才也有一定的储备。。

所差的只剩下销售渠道,叙利亚那边按照谷立平的说法快要结束战争了,后期对皮卡车的需求仍旧很大。

国内方面长城一家独大,对市场来说并不是好事。如果收购了这家工厂,配合星河汽车的最新图纸, 貌似还是可以进行操作的。

当然季东青盯着的不是这个点,从汽车行内人的角度来说, 皮卡和轿车的合体下一步就是suv!作为资深的汽车改装专家,季东青这些年仔细的研究过这方面的知识。

严格意义上来说,suv就是皮卡多了一个棚子,想做七座的就再加一节。

这几年季东青一直想要染指suv市场,国内年轻人买车现在普遍目标都是suv。

无论是国产的长安还是长城,每年的suv汽车销售量都是几十万台,吉利,奇瑞都是如此。好几家车企现在根本不造轿车了,把全部精力都集中到suv的制造上面。

这几年光是奇瑞通过suv的巨大销量积累的金钱就已经在海外建立了好几家车厂,更别说长城已经开始准备在泰国建厂。

季东青越想越心动,和斯兰考特那边结束了相关项目,直接开始连线。

“泰国那家皮卡工厂啊,到是听人说过那么一嘴,最好找当地人问问!上次龙井易说过那么一嘴,在哪来着……对了!望月那次带着一个人到我们公司那边考察,那个人叫羽田建章,就是泰国公司的丰田皮卡厂长,东青你要不要找望月那边了解一下!”

“日本造车企业那边相互了解的信息比较多,据我所知望月当年受过羽田建章的提携,对羽田建章很尊敬,了解的信息一定更加详细!”

中航不愧是职业经理人,关于汽车行业的信息几乎是信手拈来。

朱云和许莉君知道季东青弄不好真的要动手了,相互之间对视一眼都开始准备,资金方面暂时还是充足的,通过从上市公司那边抽血。

谷懫许莉君手里有大把的资金储备,再加上最近季东青很多方面都开始收获,启元汽修加盟费那边也是一项不小的进项。

现在线上销售平台上面,光是汽车零部件一项的销售利润每年就有几个亿。

看似零散,但是数量庞大。

以往许莉君认为这个平台至少需要五年才能见到效果,事实证明许莉君的格局有点小了。

整合了国内外各种线下门店资源和工厂资源的线上平台,现在是国内汽修工作者订购零部件的首选。

从工厂直接发货,采购价格最低能够低一成。

质量方面避免了以往的那种返修件,a品!对汽车零部件公司有平台监督,货款平台七天托管,免费线上培训,每一项东西都是汽修人梦寐以求的东西。

因为国家出现了新规,从手机平台到汽车零部件平台,里面涉及到大笔预付款。

频繁的各种操作非常麻烦,许莉君经过各方面的努力申请了一张金融牌照,现在已经开始托管用户的资金。

虽然钱的体量和支付宝财付通没法比,但是在海外来说却是一个巨大的存在,在国内也是不可小觑的存在。

现在手机平台和汽车零部件平台,再加上南亚那边线上零售平台的资金,橡胶联盟老板们公司的销售款托管,资金池已经积累了老高。

许莉君已经拿着部分资金进行了线下投资,获益颇丰!

如果这部分钱放在世界上的任何一家银行,每天获得的利润至少几万块,现在许莉君在南亚几乎是横着走的,每家银行见到许莉君都会笑脸相迎。

望月依旧是那么漂亮,因为接受季东青的约见,对方特意打扮了一番,已经四十多了,看上去仍旧是三十岁左右的样子。

白色的职业装,穿在对方那姣好的身材上面永远那么合身。

“季总,您的电动车现在准备接受我们的入股了么?”

坐在季东青的对面,望月笑颜如花。

星河壹号电动汽车的销售望月一直在关注着,发展态

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